申 請 (專利) 號：	03232699.8	申 請 日：	2003.07.01
名 稱：	起升、轉向共用一個電機的叉車液壓裝置
公 開 (公告) 號：	CN2633703	公開(公告)日：	2004.08.18
主 分 類 號：	B62D5/07	分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號：	B62D5/07;B66F9/22
頒 證 日：		優(yōu) 先 權：
申請(專利權)人：	浙江杭叉工程機械股份有限公司
地 址：	310004 浙江省杭州市體育場路12號

摘要：　 
　　本實用新型涉及一種起升、轉向共用一個電機的叉車液壓裝置。所要解決的技術問題是提供一種液壓起升系統(tǒng)和液壓轉向系統(tǒng)應共用一個電機和一個油泵，并具有密封性能好、噪聲低、成本低、節(jié)能等優(yōu)點。解決該問題的技術方案是：所述的轉向器集成一優(yōu)先閥，優(yōu)先閥的一個出油口EF與起升、傾斜油缸的多路閥相接，轉向器還連動一液壓開關，該開關輸出的信號經(jīng)控制器后再輸至電機，所述的優(yōu)先閥的進油口P與油泵的出油口相接，優(yōu)先閥的另一個出油口與轉向器的進油口G相接，轉向器的二個出油口R與L接至所述的轉向油缸或所述的液壓馬達，轉向器的回油口T直接與油箱相通。本實用新型可用于貨物搬運。
主權項： 　 
　　1、起升、轉向共用一個電機的叉車液壓裝置，含有油泵(1)、電機(2)、轉向器(4)、起升、傾斜油缸(16)、轉向油缸(6)或液壓馬達(5)，其特征在于：所述的轉向器(4)集成一優(yōu)先閥(3)，優(yōu)先閥(3)的一個出油口(EF)與起升、傾斜油缸(16)的多路閥(15)相接，轉向器(4)還連動一液壓開關(7)，該開關輸出的信號經(jīng)控制器(8)后再輸至電機(2)，所述的優(yōu)先閥(3)的進油口(P)與油泵的出油口相接，優(yōu)先閥(3)的另一個出油口與轉向器(4)的進油口(G)相接，轉向器的二個出油口(R)與(L)接至所述的轉向油缸(6) 或所述的液壓馬達(5)，轉向器的回油口(T)直接與油箱(10)相通。