專利名稱(實(shí)用新型)：一種新型叉車行走調(diào)速裝置
2006-08-05 00:00 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：浙江佳力 來源：中叉網(wǎng)摘
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申 請 (專利) 號：01234018.9申 請 日： 2001.08.14名 稱： 一種新型叉車行走調(diào)速裝置 公 開 (公告) 號：CN25053...
| 申 請 (專利) 號： |
01234018.9 |
申 請 日： |
2001.08.14 |
| 名 稱： |
一種新型叉車行走調(diào)速裝置 |
| 公 開 (公告) 號： |
CN2505323 |
公開(公告)日： |
2002.08.14 |
| 主 分 類 號： |
B60K17/14 |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
| |
| 分 類 號： |
B60K17/14;B60K17/10 |
| 頒 證 日： |
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優(yōu) 先 權(quán)： |
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| 申請(專利權(quán))人： |
同濟(jì)大學(xué);浙江佳力科技開發(fā)有限公司 |
| 地 址： |
311241浙江省杭州市蕭山瓜瀝工業(yè)區(qū) |
摘要： 本實(shí)用新型是一種新型叉車行走調(diào)速裝置?，F(xiàn)有
平衡重式叉車的靜壓驅(qū)動系統(tǒng)采用的閉式液壓回路，無法與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置共泵供油；普通開式液壓回路須配備大功率原動機(jī)，造成原動機(jī)輸出功率的浪費(fèi)。本實(shí)用新型包括變量泵和通過換向閥與之連通的雙速液壓馬達(dá)，其特征是液壓泵的出油口連接高、低壓伺服調(diào)壓閥的進(jìn)油口，高、低壓伺服調(diào)壓閥的工作油口連接用于調(diào)節(jié)變量泵排量的變量油缸的進(jìn)油腔；換向閥和液壓泵之間設(shè)有優(yōu)先閥。將變量泵的兩種輸出特性與雙速液壓馬達(dá)的大、小排量組合而得到四種外牽引特性，每種外牽引特性的最大輸出功率都被限制在較小值，有效減小了原動機(jī)輸出功率的浪費(fèi)；經(jīng)優(yōu)先閥可對轉(zhuǎn)向、工作裝置共泵供油。
主權(quán)項(xiàng)： 權(quán)利要求書 1、一種新型叉車行走調(diào)速裝置，包括液壓泵(1)和通過換向閥(9)與之連通的液壓馬達(dá)(12)，其特征是所述的液壓馬達(dá)(12)為雙速液壓馬達(dá)，液壓泵(1)為變量泵，液壓泵(1)的出油口連接高、低壓伺服調(diào)壓閥(5、 6)的進(jìn)油口，高、低壓伺服調(diào)壓閥(5、6)的工作油口連接用于調(diào)節(jié)變量泵排量的變量油缸(2)的進(jìn)油腔；換向閥(9)和液壓泵(1)之間設(shè)有優(yōu)先閥 (7)。
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號