申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	200420110456.5	申 請(qǐng) 日：	2004.11.23
名 稱：	一種叉車機(jī)械變速器
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2750121	公開(公告)日：	2006.01.04
主 分 類 號(hào)：	F16H3/16(2006.01)I	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	F16H3/16(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司
地 址：	310004浙江省杭州市體育場(chǎng)路12號(hào)

摘要:　 
 本實(shí)用新型涉及叉車機(jī)械變速器。所要解決的技術(shù)問題是提供一種前進(jìn)3 檔、后退2檔的叉車機(jī)械變速器，提高換檔操作舒適性；縮小變速器的軸向尺寸，輸出同主減采用柔性聯(lián)接；合理分配傳動(dòng)比并配帶同步器。技術(shù)方案是：變速器包括通過滾針軸承與輸入軸相配合連接的第二軸、通過中間軸大齒輪與輸入軸相嚙合連接的中間軸、通過雙聯(lián)倒檔齒輪同時(shí)與第二軸、中間軸相嚙合連接的倒檔軸，滾針軸承緊靠箱壁，第二軸上空套5個(gè)檔位齒輪，裝有3個(gè)滑動(dòng)齒套，2對(duì)同步器，一個(gè)輸出小齒輪；中間軸上裝有5個(gè)過渡齒輪，倒檔軸上裝有1個(gè)雙聯(lián)倒檔齒輪；輸出軸位于箱體的內(nèi)下腹，其上裝有輸出大齒輪，輸出端裝有連接萬向節(jié)的輸出法蘭。本實(shí)用新型特別適合應(yīng)用于4～6噸的叉車。
主權(quán)項(xiàng): 　 
 1、一種叉車機(jī)械變速器，具有變速箱(100)、變速箱上蓋(101)、換檔器(102)、換檔手柄(10)，與換檔手柄相連接的倒I檔撥叉(11)，前進(jìn)I倒 II檔撥叉(12)，前進(jìn)II、III檔撥叉(13)，輸入軸(1)，輸出軸(29)，其特征在于：變速器還包括通過滾針軸承(22)與輸入軸(1)相配合連接的第二軸(4)、通過中間軸大齒輪(28)與輸入軸相嚙合連接的中間軸(2)、通過雙聯(lián)倒檔齒輪(23)同時(shí)與第二軸(4)、中間軸(2)相嚙合連接的倒檔軸(3)，其中，滾針軸承(22)緊靠箱壁，第二軸(4)上空套5個(gè)檔位齒輪，裝有3個(gè)滑動(dòng)齒套， 2對(duì)同步器，一個(gè)輸出小齒輪(19)；中間軸(2)上裝有5個(gè)過渡齒輪，倒檔軸(3)上裝有1個(gè)雙聯(lián)倒檔齒輪(23)；輸出軸(29)位于箱體的內(nèi)下腹，其上裝有與輸出小齒輪(19)嚙合的輸出大齒輪(20)，輸出端裝有可連接萬向節(jié)的輸出法蘭(21)。