申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	93247296.6	申 請(qǐng) 日：	1993.12.13
名 稱：	人力叉車
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2183357	公開(公告)日：	1994.11.23
主 分 類 號(hào)：	B66F9/20	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/20
頒 證 日：	1994.10.16	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	張玉杰
地 址：	116011遼寧省大連市西崗區(qū)沿海街6號(hào)勞資處

摘要：　 
　　本實(shí)用新型的人力叉車是一種貨物搬運(yùn)的人力驅(qū)動(dòng)機(jī)械叉車，其由底盤、裝于底盤前車軸的門架、裝于門架滑道的貨叉、裝于底盤的車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成。貨叉的升降機(jī)構(gòu)是由設(shè)在底盤或門架的蝸輪機(jī)構(gòu)、卷筒及卷筒卷連的鋼絲繩構(gòu)成，鋼絲繩穿過(guò)門架的滑輪組與貨叉連接，底盤與門架之間連有絲杠機(jī)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪機(jī)構(gòu)的蝸桿和絲桿機(jī)構(gòu)操作貨叉的升降和翅仰。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　人力叉車有底盤［２４］、裝于底盤［２４］前車軸［３２］的門架［２］、裝于門架［２］滑道的貨叉［４］、裝于底盤［２４］的車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于貨叉升降機(jī)構(gòu)是由設(shè)在底盤［２４］或門架［２］的蝸輪機(jī)構(gòu)［６］、卷筒［７］、卷筒［７］卷連的鋼絲繩［３］構(gòu)成，鋼絲繩［３］穿過(guò)門架的滑輪組［１］與貨叉［４］連接，蝸輪機(jī)構(gòu)［６］的蝸桿［９］設(shè)有手輪［８］或搖桿，門架［２］與底盤［２４］之間連有絲杠機(jī)構(gòu)，絲杠機(jī)構(gòu)的絲杠［１３］設(shè)有搖桿［１４］或手輪。