申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	92226504.6	申 請(qǐng) 日：	1992.06.30
名 稱：	叉車
公 開(kāi) (公告) 號(hào)：	CN2129282	公開(kāi)(公告)日：	1993.04.07
主 分 類 號(hào)：	B66F9/06	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/06
頒 證 日：	1993.01.24	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	蔡志剛
地 址：	200082上海市丹徒路167弄8號(hào)101室

摘要：　 
　　一種叉車，包括：底盤，龍門架組件等，還包括兩個(gè)位于兩側(cè)的后輪和一個(gè)位于中央的后輪。兩側(cè)后輪由電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)以便轉(zhuǎn)向，中央后輪是萬(wàn)向輪且可由油缸控制高度，輕載時(shí)可將兩側(cè)后輪托離地面，以便手動(dòng)轉(zhuǎn)向。龍門架兩側(cè)各設(shè)有與龍門架組件的移動(dòng)框相固定的一對(duì)推臂，推臂與龍門架組件前方的一卸貨推板相鉸接，以便自動(dòng)卸貨。該叉車具有機(jī)動(dòng)、手動(dòng)兩用，裝卸操作靈便的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合于在集裝箱內(nèi)或卡車上進(jìn)行裝卸操作。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　一種叉車，包括：底盤，油泵，車輪，龍門架組件，及一對(duì)叉齒，其特征在于，所述的車輪包括兩個(gè)前輪和三個(gè)后輪，其中。兩個(gè)前輪分別安裝于底盤前端兩側(cè)，三個(gè)后輪分別安裝于底盤后部?jī)蓚?cè)及中央，其中，位于兩側(cè)的兩后輪分別通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與電動(dòng)機(jī)連接，位于中央的后輪為萬(wàn)向輪，該萬(wàn)向輪的安裝軸與垂直安裝于底盤后部中央的一油缸的活塞相固定，所述的龍門架組件安裝于底盤中部，所述的一對(duì)叉齒向前伸出所底盤的前端，還包括一對(duì)位于龍門架組件兩的框架，該對(duì)框架與龍門架組件的移動(dòng)框相固定，兩對(duì)推臂，每對(duì)推臂包括上端相鉸接的一前臂和一后臂，兩后臂的下端分別與所述的兩框架的后端相鉸接，兩前臂的下端與位于龍門架組件前方的橫向延伸的一卸貨推板相鉸接，每對(duì)前臂與后臂之間各裝有一油缸；所述的油泵安裝于底盤后部，還包括一安裝于底盤后部的控制所述的汕泵向上述各油缸供油的換向閥組件以及各相應(yīng)和管路。