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專(zhuān)利名稱(chēng)(發(fā)明):叉車(chē)用貨物防跌落裝置

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:彭雪峰 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào):200410014705.5申 請(qǐng) 日: 2004.04.18名 稱(chēng): 叉車(chē)用貨物防跌落裝置 公 開(kāi) (公告) 號(hào):CN15627...

申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào): 200410014705.5 申 請(qǐng) 日: 2004.04.18
名 稱(chēng): 叉車(chē)用貨物防跌落裝置
公 開(kāi) (公告) 號(hào): CN1562726 公開(kāi)(公告)日: 2005.01.12
主 分 類(lèi) 號(hào): B66F9/18 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類(lèi) 號(hào): B66F9/18
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: 彭雪峰
地 址: 215500江蘇省常熟市琴楓苑翠竹居2幢607室
摘要:
  一種叉車(chē)用貨物防跌落裝置,配套在叉車(chē)的叉車(chē)門(mén)架上,起到對(duì)叉車(chē)鏟腳上的貨物扶護(hù)作用,屬于叉車(chē)上的輔助裝置。它包括一對(duì)壓臂聯(lián)結(jié)板,分別固設(shè)于叉車(chē)門(mén)架之兩側(cè);一對(duì)壓臂,各靠近尾部處與一對(duì)壓臂聯(lián)結(jié)板樞接;一拉手,兩端分別樞接在一對(duì)壓臂的末梢;一壓板,樞設(shè)于一對(duì)壓臂的前端;一對(duì)拉簧,各一端分別固定在一對(duì)壓臂上,各另一端分別固定于叉車(chē)門(mén)架之兩側(cè);一對(duì)擋銷(xiāo),分別設(shè)于叉車(chē)門(mén)架之兩側(cè),并分別與一對(duì)壓臂的下沿接觸。本發(fā)明可通過(guò)壓板將叉車(chē)鏟腳上的貨物壓護(hù),以防貨物跌落,而且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。
主權(quán)項(xiàng)
   1、一種叉車(chē)用貨物防跌落裝置,其特征在于它包括一對(duì)壓臂聯(lián)結(jié)板(1),分別固設(shè)于叉車(chē)門(mén)架(12)之兩側(cè);一對(duì)壓臂(18),各靠近尾部處與一對(duì)壓臂聯(lián)結(jié)板(1)樞接;一拉手(5),兩端分別樞接在一對(duì)壓臂(18)的末梢;一壓板(14),樞設(shè)于一對(duì)壓臂 (18)的前端;一對(duì)拉簧(8),各一端分別固定在一對(duì)壓臂(18)上各另一端分別固定于叉車(chē)門(mén)架(12)之兩側(cè);一對(duì)擋銷(xiāo)(7),分別設(shè)于叉車(chē)門(mén)架(12)之兩側(cè),并分別與一對(duì)壓臂(18)的下沿接觸。

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