申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	89206774.8	申 請(qǐng) 日：	1989.04.29
名 稱：	叉車靜液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2058178	公開(公告)日：	1990.06.13
主 分 類 號(hào)：	B66F9/22	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/22
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	彭昌宗
地 址：	上海市三泰路76號(hào)

摘要：　 
　　本實(shí)用新型裝置采用一臺(tái)直流電機(jī)、一臺(tái)變量液壓泵，通過操縱變速踏板及其聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，配以功率限制器、微動(dòng)閥、控制換向閥組實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制，從根本上避免了因操作失當(dāng)發(fā)生多臺(tái)電機(jī)多工況同時(shí)迭加操作輸出功率過大燒毀電機(jī)損壞蓄電池的情況。還消除了開車或停車時(shí)的沖擊現(xiàn)象，是一種構(gòu)造簡單、制作方便、安全高效的新穎、靜液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，可廣泛用于各類裝卸搬運(yùn)車輛上，對(duì)叉車、防爆叉車更為適用。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　一種裝卸車輛靜液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，包括直流電機(jī)、變量液壓泵、伺服油缸、控制換向閥組、微動(dòng)閥、功率限制器、變速踏板，其特征在于該系統(tǒng)是由變速踏板通過其前端下方的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)與穿過固定在車身架板上套筒的活動(dòng)推桿與變量液壓泵的伺服閥相連接實(shí)現(xiàn)對(duì)變量液壓泵輸出流量控制的；變量液壓泵由直流電機(jī)所帶動(dòng)，是通過主油路Ｃ同換向控制閥組、功率限制器底端的小孔相連通的；換向閥組輸出端通過油路分別同行走、起重、門架前后傾液壓馬達(dá)相連通，其中在同行走液壓馬達(dá)相通的油路ａ、ｂ之間裝有微動(dòng)閥；該系統(tǒng)的功率限制器、微動(dòng)閥是通過Ｔ型板架結(jié)構(gòu)用螺絲固定在變速踏板下方的車身架板下面的，它們上端的活塞桿分別穿過車身架板上開設(shè)的小孔，豎立在變速踏板下方。