專利名稱(實(shí)用新型)：蓄電池叉車微機(jī)斬波控制器
2006-08-04 00:00 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：沈陽自動(dòng)控制研究所 來源：中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：89210252.7申 請(qǐng) 日： 1989.03.24名 稱： 蓄電池叉車微機(jī)斬波控制器 公 開 (公告) 號(hào)：CN20506...
| 申 請(qǐng) (專利) 號(hào)： |
89210252.7 |
申 請(qǐng) 日： |
1989.03.24 |
| 名 稱： |
蓄電池叉車微機(jī)斬波控制器 |
| 公 開 (公告) 號(hào)： |
CN2050665 |
公開(公告)日： |
1990.01.03 |
| 主 分 類 號(hào)： |
H02P7/00 |
分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| |
| 分 類 號(hào)： |
H02P7/00;H02P7/28 |
| 頒 證 日： |
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優(yōu) 先 權(quán)： |
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| 申請(qǐng)(專利權(quán))人： |
沈陽自動(dòng)控制研究所 |
| 地 址： |
遼寧省沈陽市和平區(qū)和平大街三段一里五十七號(hào) |
摘要： 本實(shí)用新型涉及一種斬波控制器的改進(jìn)。目前，蓄電池叉車的電機(jī)調(diào)速，大多數(shù)為電阻降壓式和為數(shù)不多的可控硅斬波調(diào)速，存在著能耗高，調(diào)整困難，故障率高，安全程度低等缺陷。本實(shí)用新型是由給定裝置，單片計(jì)算機(jī)，斬波組件，接觸器組成，將光電碼盤的變化信號(hào)輸入到計(jì)算機(jī)中，靠其內(nèi)的軟件程序控制元件的導(dǎo)通和關(guān)斷，達(dá)到調(diào)速目的，具有抗干擾性強(qiáng)，可靠性高，使用壽命長，故障率低，大大改善了叉車調(diào)速性能。
主權(quán)項(xiàng)： 蓄電池叉車微機(jī)斬波控制器，是由給定裝置、單片計(jì)算機(jī)、斬波組件，接觸器組成，其特征在于位于叉車上相串聯(lián)的方向開關(guān)１、剎車開關(guān)２，啟動(dòng)開關(guān)３相與后將啟動(dòng)及調(diào)整給定信號(hào)通過與腳踏板相連的給定裝置４輸入到單片計(jì)算機(jī)５的輸入端，其輸出通過驅(qū)動(dòng)器６分別將啟動(dòng)控制信號(hào)和速度控制信號(hào)輸入到接觸器７的一端和斬波組件的控制元件８、９、１０，接觸器的另一端與方向開關(guān)相連。
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