星、LG配套。而富士康在煙臺投資的鴻富泰項目已累計投資2.05億美元，生產(chǎn)的主板、機(jī)箱、臺式機(jī)產(chǎn)品90%出口歐美，隨著其產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，對物流有了更高的需求。二者一拍即合。
    煙臺開發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局東南亞處處長魏志偉接受記者電話采訪時說：“像鴻富泰這樣的IT企業(yè)，每月的出貨量已突破1000標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱常常要求在車間門口等著。正在待批的邦達(dá)公司是要在富士康廠區(qū)半徑4--5公里的地方設(shè)立集裝箱堆場，離富士康僅有一刻鐘車程，另外還可承攬運(yùn)輸、報關(guān)、定艙、租船、臨時倉儲等業(yè)務(wù)。該項目設(shè)立后，將使鴻富泰實(shí)現(xiàn)‘要貨有貨，不要貨零庫存--justintime’的運(yùn)營方式，成本將進(jìn)一步降低。”
    一個引人注目的現(xiàn)象是：我省服務(wù)業(yè)利用外資已經(jīng)從前些年的房地產(chǎn)、商業(yè)零售為主，開始轉(zhuǎn)向物流、信息軟件等領(lǐng)域。以今年一季度為例，全省新批物流業(yè)項目合同外資增長137.7%，實(shí)際使用外資增長492%。3月30日，總投資3600萬美元的普洛斯（青島）空港國際物流發(fā)展有限公司項目落戶青島，是今年以來物流項目最大的一個。
    劉為兵分析說，山東半島制造業(yè)板塊日益清晰的家電、IT產(chǎn)業(yè)集群，對物流和成本控制的要求越來越高，一些有著豐富經(jīng)驗(yàn)的國外物流企業(yè)開始進(jìn)駐我省，做起了半島物流圈的“洋管家”，這一方面提升了我省的物流配套體系，另一方面為制造業(yè)利用外資創(chuàng)造了更為優(yōu)越的環(huán)境。從目前的情況來看，物流業(yè)新批外資項目主要以海港為中心展開。劉為兵預(yù)測，隨著今后建設(shè)用地日益受到嚴(yán)控，服務(wù)業(yè)由于無需占用大量的土地，將會成為利用外資新的增長點(diǎn)。
    有數(shù)據(jù)為證。據(jù)省外經(jīng)貿(mào)廳統(tǒng)計，今年1--5月份（數(shù)據(jù)商務(wù)部尚未核準(zhǔn)），我省新批外商投資服務(wù)業(yè)項目280個，合同外資11.3億美元，實(shí)際使用5.8億美元，同比分別增長11.1%、27.9%和89.9%。