蕪湖港董秘歐業(yè)群告訴記者，目前世界港口發(fā)展的重心正在加快向中國轉(zhuǎn)移，直接給中國港口業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。而對蕪湖港最為有利的是，隨著國家“合力建設(shè)黃金水道，促進長江經(jīng)濟發(fā)展”戰(zhàn)略和安徽省“東向發(fā)展戰(zhàn)略”的實施，尤其是長三角經(jīng)濟及南京都市圈經(jīng)濟的迅猛發(fā)展及其對的需求，以及長三角經(jīng)濟圈聯(lián)絡(luò)長江流域經(jīng)濟為依托的上海國際航運中心的崛起，國際集裝箱運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，為港口經(jīng)濟發(fā)展提供了重要的戰(zhàn)略機遇。

　　據(jù)介紹，蕪湖港的朱家橋外貿(mào)碼頭是安徽最大的外貿(mào)碼頭、國家一類對外開放口岸，近年始終保持著32%以上的年增長率。今年以來，港口煤炭中轉(zhuǎn)量繼續(xù)領(lǐng)先于長江“三口一枝”，外貿(mào)、集裝箱產(chǎn)量增幅明顯，亮點不斷，特別是二月份以來連創(chuàng)月生產(chǎn)最高歷史記錄，增幅超過全國港口集裝箱增幅水平，為全年外貿(mào)和集裝箱生產(chǎn)實現(xiàn)新的突破奠定了基礎(chǔ)。港口物流運作水平提高，促進了經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。

　　蕪湖港募集資金重點投資項目安徽省“861”重點工程之一的裕溪口現(xiàn)代煤炭配送中心項目，將于8月底全線竣工試投產(chǎn)；汽車滾裝碼頭和朱家橋十萬標準集裝箱碼頭一期工程項目，也將在今年下半年動工實施。隨著配煤中心和集裝箱項目的逐步達產(chǎn)，將為公司未來的利潤提供穩(wěn)定的支撐平臺。

　　據(jù)悉，蕪湖港將在期間，以物流理念統(tǒng)領(lǐng)生產(chǎn)經(jīng)營，向規(guī)?；⑾到y(tǒng)化發(fā)展，形成高度整合的“大物流”。對煤碼頭進行擴建、改造，并建設(shè)裕溪口配煤項目一、二期工程。建成后，將形成煤炭中轉(zhuǎn)、配送能力1500萬噸，最大通過能力達到1800萬噸，實現(xiàn)“再造一個裕溪口煤港”的目標；還將對朱家橋港區(qū)集裝箱碼頭分一、二期進行擴建。建成后，朱家橋港區(qū)綜合通過能力將得到大幅度的提升，可以形成15萬TEU集裝箱生產(chǎn)能力。