新柴：定位精準(zhǔn)迅速崛起
　　浙江新柴動(dòng)力有限公司在本屆國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展上賺足了眼球。
　　這與公司在展會(huì)上的高調(diào)宣傳有關(guān)，但更得益于企業(yè)在近年來(lái)得到跨越式大踏步的發(fā)展。據(jù)了解，該公司在國(guó)內(nèi)1~3噸內(nèi)燃叉車(chē)柴油動(dòng)力配套上占據(jù)了90％左右的份額，不僅合叉、杭叉這樣的國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)排頭兵配套新柴產(chǎn)品，一些外資品牌如北京現(xiàn)代、煙臺(tái)斗山（大宇）、臺(tái)勵(lì)福等品牌也配套新柴產(chǎn)品，可以說(shuō)新柴產(chǎn)品在工程機(jī)械動(dòng)力配套行業(yè)可算的上是獨(dú)樹(shù)一幟。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)體制不夠完善，企業(yè)有很多困擾，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，我公司發(fā)展很快，不快不行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)可能在若干年后面臨洗牌，國(guó)外企業(yè)紛紛進(jìn)入，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)構(gòu)成很大的威脅，但是我們很有信心，除了有好的產(chǎn)品，我們還有好的機(jī)制和市場(chǎng)。"
　　據(jù)悉，新柴十年前的年產(chǎn)只能達(dá)到萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)，企業(yè)通過(guò)機(jī)制完善、技術(shù)革新和產(chǎn)能改造，僅現(xiàn)在的月產(chǎn)就已經(jīng)突破這個(gè)數(shù)字，由于產(chǎn)品和市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較好的焊接點(diǎn)，公司只能通過(guò)加班加點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很高的占有率，而且在國(guó)際市場(chǎng)這一塊也啟動(dòng)的相當(dāng)成功。該公司近期將投入大量的資金與國(guó)際專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司共同合作開(kāi)發(fā)了新一代產(chǎn)品，排放要求達(dá)到歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ的提升儲(chǔ)備。
　　通過(guò)共同合作開(kāi)發(fā)，該公司擁有了具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，通過(guò)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，鍛煉和培養(yǎng)了一大批工程技術(shù)人員，大大提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
　　新柴通過(guò)冷靜分析，獨(dú)辟蹊徑地堅(jiān)守著自己的市場(chǎng)，產(chǎn)品除配套工程機(jī)械外還配套農(nóng)機(jī)和輕卡，目前企業(yè)已成為行業(yè)內(nèi)一顆新星，新柴的成功相信對(duì)產(chǎn)業(yè)前途懷抱迷惘的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)不無(wú)啟示吧？
　　杭發(fā)：重歸重汽煥發(fā)生機(jī)
　　這是中國(guó)重汽集團(tuán)杭州汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"杭發(fā)"）與濰柴動(dòng)力結(jié)束托管關(guān)系后首次公開(kāi)亮相。
　　杭發(fā)是重汽集團(tuán)全資子公司,曾一度托管于濰柴。2004年9月,重汽集團(tuán)與濰柴簽訂了《中國(guó)重汽集團(tuán)與濰柴動(dòng)力收購(gòu)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的框架協(xié)議》,該協(xié)議于2005年12月31日到期。期間,濰柴動(dòng)力表現(xiàn)出了比較強(qiáng)烈的收購(gòu)愿望。但當(dāng)濰柴反水與重汽失和之后，收購(gòu)告吹，杭發(fā)被中國(guó)重汽收回。
　　重汽集團(tuán)有關(guān)部門(mén)人士稱(chēng)，托管期間杭發(fā)廠(chǎng)的效益嚴(yán)重下滑，曾一度虧損嚴(yán)重。但自年初重歸重汽旗下以來(lái)，杭發(fā)一掃頹勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量一路走高，各項(xiàng)主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，從去年11月的1800臺(tái)、12月的2880臺(tái)，到今年1月的3500臺(tái)、2月的3800臺(tái)，直到3月份超過(guò)5000臺(tái)。
　　中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)李克寬告訴記者，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)出發(fā)動(dòng)機(jī)45000臺(tái)，銷(xiāo)售收入能達(dá)到18億元。
　　李克寬說(shuō)，在不斷刷新產(chǎn)銷(xiāo)歷史記錄的同時(shí)，杭發(fā)廠(chǎng)也在積極地謀劃未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展，力爭(zhēng)到2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)和銷(xiāo)售收入50億元的目標(biāo)。
　　杭發(fā)跌重也好，登高也好，一切的關(guān)節(jié)點(diǎn)顯然在于歸屬關(guān)系。濰柴與中國(guó)重汽決裂，而杭發(fā)重歸重汽旗下，重汽40%的發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)自然就從濰柴轉(zhuǎn)到杭發(fā)手中，這一塊市場(chǎng)的分量是不言自明的，對(duì)杭發(fā)而言，歸屬就意味著市場(chǎng)。
　　據(jù)了解，杭發(fā)是我國(guó)最早從事重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)的企業(yè)之一,擁有較為完善的技術(shù)研發(fā)體系和較強(qiáng)的研發(fā)力量。其目前生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為WD615和WD618高速發(fā)動(dòng)機(jī)，與濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相同。在濰柴動(dòng)力上市之時(shí)，重汽集團(tuán)為避免與濰柴動(dòng)力的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，才將杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)托管于濰柴動(dòng)力。因此，濰柴動(dòng)力和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)在業(yè)務(wù)品種、技術(shù)水平上基本相似。