東日本鐵路公司11日宣布，世界第一節(jié)以燃料電池為主要動力源的列車預計于今年7月問世。
　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》12日報道，這節(jié)列車是試驗用車，設計最高時速為100公里。列車車身下部安裝有氫儲存箱和兩組燃料電池，燃料電池通過使氫和氧發(fā)生反應產(chǎn)生電力驅(qū)動列車。東日本鐵路公司計劃在確認燃料電池列車的安全性后，于2007年4月后將這種列車投入試運行。
　　燃料電池的副產(chǎn)品理論上只有水，被公認為清潔環(huán)保的發(fā)電技術，如能應用于列車，還節(jié)省了在鐵路沿線架設供電線路的費用。但是，目前的燃料電池尚不適合長途運行，同時鐵路沿線氫供應設施缺乏，因此這種列車投入實際運營尚需時日。