琿春地處東北亞的中心地帶，周圍不但有日本、韓國兩個較發(fā)達(dá)的國家，有市場和資源潛力巨大的俄羅斯這樣的大國，還有兩個經(jīng)濟開始起步的國家—朝鮮、蒙古，這些國家所形成的周邊環(huán)境是大圖們江國際合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)的重要因素。

　專家指出，琿春不僅地處中、俄、朝三國陸路相連，更是中國直接進(jìn)入日本海的唯一通道，也是中國從水路到達(dá)俄羅斯、朝鮮東海岸、日本西海岸的最近點?，q春借助周邊相鄰國家俄羅斯的眾多港口，利用與朝鮮、韓國等國家毗鄰的獨特區(qū)位優(yōu)勢，通過開辟第二條東北出海大通道將俄朝日韓蒙等國聯(lián)系起來，從而獲取更多的國際經(jīng)濟資源和發(fā)展機遇?，q春不僅是中國參與大圖們江地區(qū)國際合作開發(fā)的紐帶和橋梁，更是中國東北一條新的出海大通道的橋頭堡。

圖們江下游資源豐富

　據(jù)了解，中俄朝圖們江下游地區(qū)是世界經(jīng)濟專家公認(rèn)的「具有巨大工業(yè)化潛力和潛在的全球物流中心」，是世界目前唯一沒有進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)開發(fā)的地區(qū)，這一地區(qū)不但能為工業(yè)發(fā)展提供豐富的礦產(chǎn)、能源等自然資源，而且又具有交通優(yōu)勢，是發(fā)展工業(yè)的最佳區(qū)域。其中值得一提的是物流業(yè)，是琿春開發(fā)開放的核心。

　專家表示，一方面，該區(qū)域發(fā)展物流業(yè)潛力巨大，發(fā)達(dá)國家企業(yè)物流費占企業(yè)成本的8%，中國則占到20%，降幅空間巨大。另一方面，國務(wù)院在擴大對外開放的有關(guān)文件中，已允許外國人在國內(nèi)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。據(jù)介紹，充分利用琿春周邊國家的出海港口和對外海上運輸航線，不但能發(fā)展琿春的物流業(yè)，做到物暢其流、貨通其道，以此改善該區(qū)域?qū)ν馕锪鞑粫车耐顿Y環(huán)境，破解琿春對外通道的瓶頸，同時對吉林省乃至東北地區(qū)的物流運輸業(yè)的發(fā)展都影響深遠(yuǎn)。