該公司已完成華南、華東、華北的三駕馬車布局
　　本報訊（記者 袁立波）深基地B（200053）近期加快了物流服務領域的擴張步伐，繼在廣州和上海成立物流公司后，該公司日前開始“北伐”，落子北方大港天津，擬斥資3億多元建設物流園項目。
　　根據(jù)規(guī)劃，深基地B擬在天津市塘沽區(qū)海洋高新技術開發(fā)區(qū)建設物流園項目，計劃占地474畝，總投資預算3.48億元人民幣。同時，作為負責天津物流園區(qū)項目前期運作和后期管理工作的經營主體，深基地B還擬在天津市塘沽區(qū)海洋高新技術開發(fā)區(qū)注冊成立全資子公司天津寶灣國際物流有限公司，注冊資本4980萬元人民幣。
　　據(jù)悉，天津物流園項目位于天津市塘沽區(qū)海洋高新技術開發(fā)區(qū)北側，規(guī)劃建造單層高架倉庫14.2萬平方米、6400平方米的辦公室及其他配套服務設施。項目計劃以二期建設、分期營運的模式進行，預計2008年全部竣工。計劃經營范圍主要包括從事倉庫、堆場、辦公室的租賃以及相關物流綜合服務業(yè)務。另外，擬注冊成立的天津寶灣國際物流有限公司注冊資本4980萬元，深基地B以自有資金出資，占100%股權。
　　根據(jù)相關規(guī)定，深基地B作為唯一出資方無需簽署投資協(xié)議。據(jù)稱，天津公司注冊完成后，深基地B將以其為主體，與有關政府部門和工程建設公司簽署相應的土地購買和工程建設合同。
　　據(jù)分析，由于天津物流園項目投資較大，從財務分析的角度面臨一定風險；此外，工程項目較大，還將面臨建設周期及建設成本控制的風險。
　　對此，深基地B表示，該公司目前經營業(yè)績穩(wěn)步增長，現(xiàn)金流良好，有充足的自有資金用于對外項目投資；從財務結構上看，具有的較強的融資能力；該公司在上海和廣州物流園項目上具有成功經驗，擁有一批優(yōu)秀的工程管理人員，從而能夠最大限度的降低這一風險。該公司還稱，天津物流園項目完成后，將初步形成在全國主要經濟發(fā)展區(qū)域發(fā)展物流基礎設施網(wǎng)絡的戰(zhàn)略布局，并將進一步提升該公司的盈利能力。