1月15日上午,廈門現(xiàn)代物流園區(qū)暨現(xiàn)代碼頭開工儀式在現(xiàn)代物流園區(qū)盛大舉行。這意味著,廈門東渡港區(qū)20＃泊位以北將全線建成碼頭泊位,而在其縱深地帶,廈門現(xiàn)代物流園區(qū)將加快建設(shè),成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)最先進的物流重鎮(zhèn),同時也是未來廈門打造自由貿(mào)易港的重要組成部分。

    廈門現(xiàn)代物流園區(qū)暨現(xiàn)代碼頭岸線,南至廈門東渡港區(qū)21#泊位,北至高崎碼頭,全長約2.3公里,碼頭及后方物流用地約60萬平方米,規(guī)劃建設(shè)8個2萬噸級多用途碼頭、1個5千噸級和1個1千噸級雜貨碼頭及其后方陸域配套工程。當天開工建設(shè)的現(xiàn)代碼頭是其中一部分,其南至鷺甬油碼頭,北至現(xiàn)避風塢南側(cè),全長約910米,規(guī)劃建設(shè)4個2萬噸級多用途碼頭。

    建發(fā)股份作為廈門乃至福建省外貿(mào)行業(yè)的龍頭老大,此次投資廈門現(xiàn)代碼頭有限公司,聯(lián)手開發(fā)廈門現(xiàn)代物流園區(qū),能夠充分發(fā)揮公司外經(jīng)貿(mào)行業(yè)的優(yōu)勢,極大提升和拓展公司現(xiàn)代物流業(yè)務的實力,更好的促進現(xiàn)代物流與貿(mào)易行業(yè)的齊頭并進、協(xié)調(diào)發(fā)展,搭上蓄勢待發(fā)的廈門港口物流業(yè)的"特快列車"。