目前，記者前往金澤國際物流園采訪得知，其各項工程進展順利。隨著本報報道的全面展開以及其各項工程的逐漸竣工，金澤國際物流園受到越來越多的物流企業(yè)和投資者的追捧。目前，其已有美國聯(lián)邦快遞、日本住友等世界500強企業(yè)和中遠物流、中國物流、民航快遞等中國100強物流企業(yè)進駐，惠州本地物流企業(yè)和投資者更是紛紛看好這一項目，準(zhǔn)備從金澤國際物流園分現(xiàn)代物流一杯羹。
    建立惠州物流業(yè)樞紐平臺
    如今，物流業(yè)已被公認為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，是經(jīng)濟增長的“加速器”，被譽為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的火車頭。其發(fā)展水平已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合實力的重要標(biāo)志，現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟將彼此互動，在未來的經(jīng)濟發(fā)展中占舉足輕重的位置。專家分析認為，金澤國際物流園的建設(shè)，不僅滿足了惠州經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，也契合市委、市政府要把惠州建設(shè)成現(xiàn)代物流中心城市的戰(zhàn)略決策。
金澤國際物流的建設(shè)規(guī)模和配套符合惠州的規(guī)劃和發(fā)展的需要。在它的建設(shè)過程中，金澤公司依據(jù)國際物流發(fā)展的趨勢，堅持“先人一步，高人一籌，贏在眼光，勝在思路”的經(jīng)營理念，以“崇尚創(chuàng)造，追求卓越，為經(jīng)營投資者創(chuàng)造最大效益”為目標(biāo)，按照“人無我有，人有我新，人新我精”的模式開發(fā)，以超前十年的理念進行布局和設(shè)計。首期僅消防設(shè)施就投入了600多萬元，其所有的經(jīng)營管理都是按照國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這也將為經(jīng)濟加速發(fā)展的惠州打造出第一個高端物流平臺。
    我市物流業(yè)發(fā)展受到政府高度重視
    由于專業(yè)市場的相對特殊性，大多數(shù)地方政府都在專業(yè)市場的培育中持非常寬容的態(tài)度。隨著物流業(yè)的商機達到前所未有的高度，惠州市委、市政府對專業(yè)市場的發(fā)展高度重視。
     “要充分發(fā)揮區(qū)位和交通優(yōu)勢，加快專業(yè)市場建設(shè)，加大市場培育力度，搞活搞旺商貿(mào)物流，推動第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。”前不久，市領(lǐng)導(dǎo)在金澤國際物流園等專業(yè)市場調(diào)研時這樣強調(diào)。考察中，市領(lǐng)導(dǎo)勉勵金澤國際物流園要加快項目建設(shè)，盡快建成，早日發(fā)揮效益，帶動惠州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，推動惠州現(xiàn)代物流配送中心建設(shè)。
    “隨著大項目帶動效應(yīng)的不斷深化和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，惠州經(jīng)濟日趨活躍，區(qū)位和交通優(yōu)勢日益凸顯，完全有條件在繼續(xù)加快工業(yè)發(fā)展的同時，加快以商貿(mào)物流、中介服務(wù)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！笔蓄I(lǐng)導(dǎo)著重強調(diào)了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展對第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要，同時還要求各級、各職能部門積極扶持和培育專業(yè)市場做強做大，鞏固好、發(fā)展好商貿(mào)物流業(yè)，全力推動我市第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
    除此之外，市經(jīng)貿(mào)局還多次主持召開我市現(xiàn)代物流發(fā)展研討會，并制定了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的實施意見》，重點扶持第三方物流龍頭企業(yè)，并給予用地、建設(shè)、管理政策的支持，實行降低用電、用水價格等優(yōu)惠政策和措施。
    交通優(yōu)勢：全天候開展物流業(yè)務(wù)
    物流市場對交通的依賴性都非常強。因為貨物進出頻繁的物流行業(yè)，對商品的物流環(huán)節(jié)要求很高，如果交通擁擠，將不利于進駐企業(yè)的發(fā)展。因此，目前惠州一些小型物流市場看似處在繁華的地段，其經(jīng)營情況卻并不理想，就是受了交通的制約。
    專業(yè)市場不同于其他商鋪，擇址必須要充分考慮到物流的方便性、經(jīng)濟性。隨著私家車的增多，惠州中心城區(qū)的交通壓力越來越大，市政相關(guān)部門已出臺限制大型貨車進出中心城區(qū)的規(guī)定。
    規(guī)劃占地面積29萬平方米的金澤國際物流園，首期占地10萬平方米，位于江北金龍大道56號小區(qū)。對于該項目所處的位置，廣州蘭山貨物運輸有限公司董事長張紀(jì)連分析認為，金澤國際物流園所處地段區(qū)位條件優(yōu)越，剛好是惠州對外陸路交通網(wǎng)的匯合處，道路四通八達，交通極為便利。進駐企業(yè)將不會受到交通的限制，可以24小時開展業(yè)務(wù)，有利于物流企業(yè)的發(fā)展壯大。而且，其周邊有30多個工業(yè)區(qū)，巨大的物流資源足以支撐進駐園區(qū)物流企業(yè)的長足發(fā)展。
    除了注重園區(qū)外的交通，金澤國際物流員還注重園區(qū)內(nèi)的交通建設(shè)。在規(guī)劃建設(shè)中，其開發(fā)商通過對廣州、深圳等物流市場的考察發(fā)現(xiàn)，因為規(guī)劃的問題，以前建筑的物流市場沒有考慮到物流的發(fā)展會這么迅速，忽略了市場內(nèi)的交通暢通問題。為此，他們對園區(qū)內(nèi)的交通也十分重視，在新近推出的規(guī)劃超前、設(shè)計實用的現(xiàn)代物流商鋪四周，其道路比其它同類專業(yè)市場寬出許多，設(shè)計至少超前20年。