洋山港欲建LME交割庫物流企業(yè)爭相接招
在得知上海洋山港已向倫敦金屬交易所（LME）遞交欲建立交割庫的申請后，一些國內外物流企業(yè)已經(jīng)提前加入到該項目的競爭中。(投資者近期可重點關注的4只股!)
　　近日，《第一財經(jīng)日報》從上海臨港物流園區(qū)一位內部人士處獲悉，目前已有兩家國有大型物流企業(yè)正與上海臨港國際物流發(fā)展有限公司就LME的項目進行商討，它們正在爭取LME委托交易的資質。
　　而國外大型物流企業(yè)對此項目的爭奪早在去年就已開始。據(jù)路透社消息，Sempra金屬集團旗下的商品倉儲商HenryBath，為爭奪LME交割庫項目，早在2004年初就已在上海設立了一處倉庫。該倉庫由HenryBath在新加坡的地區(qū)代表處管理，但日常倉儲及物流運營交由上海一家物流供應商負責。所有存放于該倉庫的金屬均為私人擁有。(主力資金異動，同步跟蹤我的財富…)
　　今年上半年，服務于Sempra金屬集團的LME資深交易員PaulWilkes透露，LME交割倉庫委員會正與Sempra集團密切合作，準備在上海指定部分LME交割倉庫。
　　據(jù)上海外高橋保稅區(qū)一位負責人介紹，從事倉儲運輸業(yè)的C．Steinweg公司也對上海交割庫的項目非常感興趣，他們于今年4月已向LME交割委員會遞交了申請，不過該申請主要是針對其在外高橋保稅區(qū)建立的倉庫。因洋山港可能被LME相中，C．Steinweg公司也在積極地調整申請方案。
　　上述臨港物流園區(qū)人士介紹，按照正常操作，關于建立交割庫的項目，LME、洋山港、物流企業(yè)、施工單位，分別扮演著不同的角色。LME只是一個交割資格授權者，并不實際擁有這些交割庫；洋山港依托上海臨港國際物流發(fā)展有限公司，主要是土地與相關配套設施的提供者；物流企業(yè)是交割事宜的具體管理者，它們目前爭奪的是LME委托交易的資質；而當某個物流企業(yè)取得委托資質之后，再招標施工單位完成倉庫等基礎設施建設。
　　據(jù)透露，洋山港的保稅港區(qū)占地共6平方公里（約9000畝）,根據(jù)物流企業(yè)的要求,他們競爭LME的資質希望買下50畝左右的土地做倉庫，這將比新加坡和韓國的交割庫小，畢竟在中國建立國際交割庫尚處試點階段。
　　深圳實達期貨分析師金山對《第一財經(jīng)日報》表示，LME在上海建成交割庫后，意味著滬銅與倫敦銅都可以在上海進行交割，這將為期貨投資者進行跨市場套利提供更好的分析基礎。（江南、陳姍姍）  
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