導(dǎo)報(bào)訊【記者 周麗群  吳曉平】 ７月２３日，意大利ＯＭ叉車股份有限公司在廈門生產(chǎn)基地正式對外宣布，將利用林德叉車在廈門的現(xiàn)有廠房進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品銷往中國各地。
    隨著ＯＭ叉車正式亮相，林德集團(tuán)旗下分屬高中端的兩個(gè)品牌——林德和ＯＭ，都已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)了中國市場。
攻略
定位中國中端市場
    意大利ＯＭ叉車在物料搬運(yùn)領(lǐng)域已經(jīng)有５０多年的經(jīng)驗(yàn)，是歐洲市場上著名的叉車品牌，它曾經(jīng)被大家所熟悉的菲亞特、依維柯等大集團(tuán)收購，１９９２年，ＯＭ叉車成為林德集團(tuán)旗下的公司。
    ＯＭ的中國戰(zhàn)略與林德集團(tuán)密不可分。１９９２年，林德集團(tuán)從菲亞特公司收購ＯＭ公司的部分股權(quán)，完成控股，ＯＭ正式成為林德叉車產(chǎn)品體系的重要部分。
    不過，在林德叉車的中國戰(zhàn)略上，ＯＭ與林德的品牌定位也有所區(qū)別：林德品牌定位在產(chǎn)品技術(shù)與價(jià)格的高端，而ＯＭ則將主攻中端市場。ＯＭ中國區(qū)總經(jīng)理安文杰表示：ＯＭ為物料搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域提供了完整的產(chǎn)品系列，其中包括平衡重式叉車系列中的電瓶叉車、內(nèi)燃叉車，以及倉儲(chǔ)系列叉車?！埃希筒孳噷⒁灾械鹊膬r(jià)格、頂尖的品質(zhì)為中國市場服務(wù)。”
目標(biāo)
占據(jù)一成市場份額    
    ＯＭ進(jìn)入中國市場，顯然是看中了中國市場的巨大潛力。據(jù)了解，整個(gè)中國叉車市場去年的銷售總量達(dá)到６３０００臺(tái)，今后還將逐年增長。
    安文杰表示，ＯＭ叉車的目標(biāo)是未來５年內(nèi)，占據(jù)中國叉車市場份額的１０％。由于林德叉車廈門公司的產(chǎn)能極其充裕，ＯＭ叉車因此選擇利用林德的現(xiàn)有廠房進(jìn)行生產(chǎn)。
    ＯＭ中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)Ｒｏｌａｎｄ Ｍｕｅｌｌｅｒ介紹，年內(nèi)ＯＭ將廈門完成４００輛ＸＤ２５／３０柴油平衡重式叉車的生產(chǎn)，計(jì)劃明年生產(chǎn)達(dá)到１２００臺(tái)，到２００７年完成２５００臺(tái)的生產(chǎn)量?！埃希蛯⒃谖磥韮赡陜?nèi)，在中國市場每６個(gè)月推出一款新機(jī)型，以滿足不同行業(yè)需求。”而伴隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，ＯＭ叉車的本土化程度也將逐步提高，最終實(shí)現(xiàn)除發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他所有部件在中國本土生產(chǎn)或采購?！?