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“安徽崛起”:挺起“安徽制造”的脊梁

2005-05-17 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:周曉曉 來(lái)源:安徽日?qǐng)?bào)
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安徽日?qǐng)?bào)訊 以加工制造業(yè)為代表的機(jī)械工業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部,是工業(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè)的保證。1861年,曾國(guó)藩在安徽創(chuàng)辦我國(guó)第一家機(jī)...
    安徽日?qǐng)?bào)訊 以加工制造業(yè)為代表的機(jī)械工業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部,是工業(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè)的保證。1861年,曾國(guó)藩在安徽創(chuàng)辦我國(guó)第一家機(jī)械廠———安慶軍械所,揭開我國(guó)民族加工制造業(yè)發(fā)展的序幕,安徽由此成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)源地。

    肩負(fù)著“裝備安徽”重任的機(jī)械工業(yè),在改革開放中實(shí)現(xiàn)第一次騰飛。從“六五”打基礎(chǔ),到“九五”求振興,安徽機(jī)械工業(yè)在全國(guó)排名由第18位躍升為11位。去年在中部6省里,安徽機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入627.4億元,居湖北和河南之后位于第三。
    載入史冊(cè)的“861”行動(dòng)計(jì)劃,將加工制造業(yè)列入八大基地之首。特別是安徽艱苦奮斗,發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)民族品牌的精神,受到黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視。今年3月,國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)等部門來(lái)皖考察,決定全力扶持包括奇瑞、江汽、星馬在內(nèi)的安徽機(jī)械工業(yè)。
    在中部崛起的歷史時(shí)刻,安徽喜得“東風(fēng)”,機(jī)械工業(yè)再次迎來(lái)騰飛的重要機(jī)遇。
    揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短拉動(dòng)全盤顯神威
    在近年來(lái)的發(fā)展熱潮中,我省機(jī)械工業(yè)主要決策之一是重點(diǎn)扶持帶動(dòng)性產(chǎn)業(yè)。其中作為拉動(dòng)120個(gè)產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè),被看作全省工業(yè)貢獻(xiàn)率的“主力軍”培育?!?61”行動(dòng)計(jì)劃明確:到2007年前后,汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車120萬(wàn)輛。

    為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),通過按照市場(chǎng)化的運(yùn)作,江淮和安凱兩大汽車集團(tuán)順利對(duì)接,我省完成汽車工業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整,形成整體實(shí)力。江淮汽車去年在逆境中增勢(shì)不減,在全省機(jī)械行業(yè)中率先進(jìn)入百億元企業(yè)行列;今年,瑞風(fēng)和JAC輕卡一路攀升;奇瑞在市場(chǎng)疲軟中完成技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備改造,轎車開發(fā)能力和質(zhì)量、產(chǎn)量突飛猛進(jìn);特別是國(guó)家明確給予奇瑞轎車的政策性支持,以及扶持江淮和星馬汽車,安徽汽車工業(yè)發(fā)展速度再次提升。
    在安徽汽車工業(yè)中整車并不落后,配件行業(yè)卻是“短腿”。近年來(lái),全省各部門已開始采取措施,補(bǔ)強(qiáng)汽車工業(yè)的配件行業(yè)。
    在蕪湖市,圍繞奇瑞轎車建設(shè)的汽車配件工業(yè)園,正在加快建設(shè)中,目前已有155家企業(yè),去年實(shí)現(xiàn)銷售收入2..1億元。在合肥市,各縣區(qū)圍繞江淮汽車,正在建設(shè)區(qū)域性的汽車配件工業(yè)園,包括國(guó)內(nèi)外各大汽車配件企業(yè),已開始注視安徽汽車配件行業(yè)的發(fā)展,紛紛投入巨資搶灘登陸。安慶、蚌埠、宣城也在高速建設(shè)配件工業(yè)園。
    今年,我省汽車工業(yè)中,整車目標(biāo)是產(chǎn)銷40萬(wàn)輛,銷售收入400億元;汽車配件銷售收入超過100億元。這是實(shí)現(xiàn)跨越的一個(gè)關(guān)鍵臺(tái)階??梢灶A(yù)見,安徽汽車工業(yè)在很短時(shí)間內(nèi),將形成整車和配件工業(yè)并駕齊驅(qū)發(fā)展的騰飛局面,而全省鋼鐵、化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè),必將在汽車工業(yè)的拉動(dòng)中迅速擴(kuò)張。
    組團(tuán)造艦圍繞“龍頭”建基地
    在打造“安徽制造”脊梁的過程中,我省圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品為“龍頭”,建立產(chǎn)業(yè)基地。作為連續(xù)14年在全國(guó)同行業(yè)冠軍,安徽叉車集團(tuán)正逐步被作為“核心”,締造中國(guó)乃至世界工程機(jī)械基地。

    2003年,當(dāng)“861”行動(dòng)計(jì)劃中注明:到2007年,安徽叉車將要達(dá)到年產(chǎn)量3萬(wàn)輛時(shí),不少人對(duì)這一規(guī)劃持懷疑態(tài)度。去年是執(zhí)行計(jì)劃的第二年,企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)績(jī)已打消人們的疑慮,集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品叉車產(chǎn)量18967臺(tái)、銷售19222臺(tái),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。今年這一目標(biāo)又將被刷新,全年集團(tuán)將要產(chǎn)銷叉車23000臺(tái),銷售收入達(dá)30億元,實(shí)現(xiàn)利稅2.7億元。特別是今年以來(lái),叉車集團(tuán)新的裝載機(jī)項(xiàng)目正快速建設(shè),到年底又將形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。按照這一速度,“861”行動(dòng)計(jì)劃中原定的目標(biāo),將可能提前完成。

    從合肥地區(qū)工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)況來(lái)看,除安徽叉車集團(tuán)外,還有外資日立建機(jī)公司,這也是全國(guó)生產(chǎn)挖掘機(jī)產(chǎn)品的最大一家公司;江淮重工,是江淮汽車集團(tuán)的品牌、資金和銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),加上安徽叉車集團(tuán)輸出人才、技術(shù)幫助,再加上重組原國(guó)優(yōu)產(chǎn)品企業(yè)合肥礦山機(jī)器廠的加工技術(shù),新近崛起的工程機(jī)械企業(yè),雖剛滿2歲,卻已顯示無(wú)窮后勁;還有一些全民營(yíng)資本,涉及工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)或銷售的企業(yè),也都展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。
    在這種局面下,安徽叉車集團(tuán)公司正逐步展現(xiàn)全國(guó)“排頭兵”氣概,以自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)能力為核心,指導(dǎo)、幫助正在發(fā)展中的企業(yè);或以技術(shù)、資金為紐帶,參股涉足工程機(jī)械行業(yè)的中小企業(yè),著力建設(shè)一個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。專家們預(yù)測(cè):在3至5年時(shí)間內(nèi),將能形成8至10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。加上拉動(dòng)配套的零部件企業(yè),工程機(jī)械行業(yè)銷售收入將可達(dá)到100億元以上,形成以合力叉車為龍頭、以合肥為中心的世界級(jí)的工程機(jī)械基地。
    斷腕改革群龍騰飛展雄風(fēng)
    去年以來(lái),一度陷入絕境的我省機(jī)床和基礎(chǔ)件行業(yè)興盛起來(lái),成為全省機(jī)械工業(yè)中新的亮點(diǎn)。機(jī)床行業(yè)由全面虧損,到去年實(shí)現(xiàn)銷售收入增長(zhǎng)73%,利潤(rùn)增長(zhǎng)數(shù)倍;基礎(chǔ)件行業(yè)9家企業(yè)從全面虧損,到去年實(shí)現(xiàn)銷售收入14.3億元,獲利潤(rùn)1.9億元。
    基礎(chǔ)件和機(jī)床行業(yè)的崛起,完全依賴于產(chǎn)權(quán)制度的徹底改革,效果最好的企業(yè),必定是改革力度最大的企業(yè)。2003年,這兩個(gè)行業(yè)面臨崩潰時(shí),主管部門吸取過去發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),決定對(duì)這些企業(yè)徹底改革。于是,該破產(chǎn)的破產(chǎn),能改制的改制,國(guó)有資本徹底退出。一批原先企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)人員按照市場(chǎng)機(jī)制,根據(jù)股份制法則,帶領(lǐng)一批下崗職工,成為新企業(yè)的主人。
    壯士斷腕、破釜沉舟,新生企業(yè)煥然一新。2003年當(dāng)年,原來(lái)虧損的企業(yè),改制后基本上轉(zhuǎn)虧為盈;原來(lái)盈利的企業(yè)改制后更是如虎添翼。
    蕪湖重型機(jī)床廠是全國(guó)行業(yè)骨干企業(yè),也是全市以至全省機(jī)械行業(yè)的虧損大戶。去年是產(chǎn)權(quán)制度改革后衡升機(jī)床公司誕生的第二年,銷售收入已達(dá)1.4億元,順利扭虧為盈。今年銷售收入和利潤(rùn)目標(biāo)分別為2億元和800萬(wàn)元,大有登上全省機(jī)床行業(yè)“老大”寶座之勢(shì)。多年虧損的合肥軸承廠改制后,去年實(shí)現(xiàn)銷售收入雖然低于改制前,但經(jīng)濟(jì)效益卻是天壤之別,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)。眼下,企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造,全面開發(fā)新產(chǎn)品,甚至已生產(chǎn)出小型挖掘機(jī)產(chǎn)品。
    改革關(guān)聯(lián)著興旺,關(guān)聯(lián)著效益。其實(shí)機(jī)床和基礎(chǔ)件行業(yè)的改革,只是全省機(jī)械行業(yè)改革的一個(gè)部分。今年,在歷史機(jī)遇下,隨著全行業(yè)改革的全面深入,安徽機(jī)械工業(yè)將迎來(lái)更快發(fā)展的一年,實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤(rùn)將分別達(dá)到730億元和55億元,再次攀登歷史最高峰。

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