見習(xí)記者　丁原波　/文　徐彥　/攝　2005-2-19
　　15米長的半掛車在馬路中央突然調(diào)頭，卻不料巨大的離心力將8顆連接車頭、車身的轉(zhuǎn)盤螺母統(tǒng)統(tǒng)爆斷，掛車當(dāng)即側(cè)翻，貨物撒了一地，所幸無人員傷亡。昨天上午8點不到，劉先生開車路過文暉大橋時給早報來電。
    急速調(diào)頭車身傾翻
    事發(fā)點位于紹興路鐵路艮山門站貨場出口處，一輛牌號為魯JD553掛的半掛車傾翻一側(cè)，車頭卻穩(wěn)穩(wěn)地停在雙黃線處。8點半左右，道路清障車將車頭拖走。
    據(jù)目擊者陳先生講，早上六七點鐘，掛車沿紹興路由北向南行駛至鐵路艮山站貨場出口處時，突然急速調(diào)頭，沒想到車頭已經(jīng)調(diào)正，車身卻跟不過來，“咣當(dāng)”一聲，車身突然傾翻在地。
    全新叉車義務(wù)救援
    上午9點，交警借來艮山站貨場的叉車搬運貨物，但貨物實在太多，附近林德叉車杭州銷售服務(wù)中心的主管吳軍見狀，親自駕駛?cè)虏孳嚵x務(wù)援助。
    9點25分，吊車實施多次起吊，但均告失敗，只好由吊車和道路清障車同時施力對掛車進行扶正，但掛車仍紋絲不動。
    9點50分，在叉車一趟趟搬出貨物的情況下，吊車重新調(diào)整角度開始起吊。10點04分，隨著“咣”的一聲巨響，掛車終于被扶正，隨后由道路清障車拖離現(xiàn)場。
    過磅核重違者嚴(yán)處
    掛車裝載的是成箱的膠版印刷紙，每箱773公斤，共44箱，合計約34噸，而掛車前端的銘牌上卻刻著：整備重量4140kg；最大總重量16140kg。掛車實際已超載22噸。
    事故民警講，事后他們將對貨物進行過磅核重，如果確屬超載，將按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
    記者從杭州市交警支隊政策法規(guī)處了解到，載重超出額定量的30%就要被處以500元的罰款。