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為了民族叉車工業(yè)的振興--記安叉車集團(tuán)公司凌忠社

2004-09-22 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李勇 來源:安徽日?qǐng)?bào)
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在安徽叉車集團(tuán)公司,有這樣一位共產(chǎn)黨員,他參加工作30多年,勤勤懇懇、任勞任怨、不計(jì)名利、盡心盡力地干好每一項(xiàng)工作。無論是擔(dān)任技...
  在安徽叉車集團(tuán)公司,有這樣一位共產(chǎn)黨員,他參加工作30多年,勤勤懇懇、任勞任怨、不計(jì)名利、盡心盡力地干好每一項(xiàng)工作。無論是擔(dān)任技術(shù)員、工程師,還是當(dāng)廠長、集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼總工程師,他在每一個(gè)工作崗位上,都留下驕人的業(yè)績。他先后榮獲過機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)的“‘八五’技術(shù)改造先進(jìn)工作者”稱號(hào)、“機(jī)械工業(yè)CAD應(yīng)用工作先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)、省政府“有突出貢獻(xiàn)的科技人才金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)潞褪趧?dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào),享受國務(wù)院批準(zhǔn)的政府特殊津貼等并多次獲得省、部級(jí)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng),他叫凌忠社。
  凌忠社今年60歲,1958年考入并就讀于上海交通大學(xué)機(jī)械系,1963年畢業(yè)后分配到北京五機(jī)部第一研究所任技術(shù)員,1971年3月從北京調(diào)到合肥,被分配到了合肥重型機(jī)械廠。也許是因?yàn)榱柚疑缭诒本┕ぷ髌陂g知識(shí)的積累,又懂得叉車對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。他一分配到合肥重型機(jī)械廠便埋頭于叉車制造技術(shù)的研究上。八十年代初期,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,凌忠社和該廠的技術(shù)同行們已經(jīng)感受到了市場的壓力,而多年從事叉車制造技術(shù)研究,凌忠社更加意識(shí)到發(fā)展民族叉車工業(yè)的巨大市場潛力。當(dāng)時(shí)在全國重工業(yè)領(lǐng)域,有八大重型廠,八小重型廠,合肥是其中最小的一家,如不調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不改行以叉車為主業(yè),當(dāng)年的合肥重型機(jī)械廠也許就不會(huì)是今天這個(gè)模樣。從技術(shù)員一步一步走上工程師、高級(jí)工程師、研究所所長、副廠長領(lǐng)導(dǎo)崗位的凌忠社意識(shí)到了肩上的擔(dān)子越來越重。1985年,凌忠社出任了合肥叉車總廠廠長。他在反復(fù)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上和廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體做出了兩項(xiàng)大的決定:一是投入100萬美元從日本TCM公司引進(jìn)1至10噸叉車制造技術(shù),二是投入3700萬元人民幣在叉車總廠搞同步技術(shù)改造。當(dāng)時(shí),有些同志曾擔(dān)心,投入這么大的資金搞技術(shù)引進(jìn)、改造,萬一搞砸了怎么辦?凌忠社認(rèn)為:企業(yè)的發(fā)展尤如逆水行舟,不進(jìn)則退。合肥叉車廠要想在叉車行業(yè)諸強(qiáng)中脫穎而出,只有用先進(jìn)的制造技術(shù)改造企業(yè)才是唯一的出路,別無選擇。只能勇往直前去奪取成功。凌忠社團(tuán)結(jié)領(lǐng)導(dǎo)班子全體同志與全廠員工奮力拼搏,終于順利完成了技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)改造的任務(wù)。為合肥叉車廠的騰飛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1991年安徽叉車集團(tuán)組建了新的領(lǐng)導(dǎo)班子,凌忠社同志愉快地出任副總經(jīng)理兼總工程師,與戰(zhàn)友們一起開始了新的征程。
  10年來,安徽叉車集團(tuán)的產(chǎn)量、產(chǎn)值、銷售收入、利潤、出口創(chuàng)匯等各項(xiàng)指標(biāo)名列全國同行業(yè)之首。昔日全國八大、八小重型機(jī)械廠的小弟弟逐漸長成了巨人。從1991年到2000年,安徽叉車集團(tuán)生產(chǎn)的叉車市場占有率從11%,拓展到了45%,年平均增長3%,銷售收入增長了9倍。僅去年銷售收入就達(dá)8.6億元,利潤達(dá)8014萬元,出口創(chuàng)匯達(dá)1786萬美元。這是“安叉人”創(chuàng)造的不凡業(yè)績,其中也凝結(jié)了凌忠社的智慧與心血。
  記者在安徽叉車集團(tuán)公司采訪時(shí),看到凌忠社的辦公室里擺滿了各種書籍、材料,電腦熒屏上閃動(dòng)著各種數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)。他告訴記者,在全國叉車行業(yè),他們廠是唯一的也是較全面的運(yùn)用信息化工程管理的企業(yè),從1992年起,企業(yè)先后投入1200萬元巨資裝備的信息化工程獲得了巨大的成功,這項(xiàng)工程的投入運(yùn)行為提高叉車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精度和設(shè)計(jì)質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。
  目前,安徽叉車集團(tuán)公司從1985年只能生產(chǎn)單一品種的叉車,發(fā)展到了現(xiàn)在的16個(gè)噸位,400多個(gè)品種,其制造技術(shù)水平在全國屬一流,管理水平和設(shè)計(jì)技術(shù)已接近世界水平?;厥淄拢柚疑鐫M意地笑了。他憑著一個(gè)共產(chǎn)黨員對(duì)企業(yè)科技發(fā)展執(zhí)著的追求贏得了人們的尊敬。(李勇)

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