國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展現(xiàn)狀
2003-8-25 13:19:00
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、流通加工、配送構(gòu)成物流各個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流將進(jìn)行物流組織、運(yùn)營(yíng)和管理創(chuàng)新、應(yīng)用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)性的整合，使物流活動(dòng)具有集成化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特征，而不再是傳統(tǒng)模式下分離的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流環(huán)節(jié)或物流作業(yè)的簡(jiǎn)單組合。由此看來(lái)，現(xiàn)代物流是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)、甚至跨國(guó)界的系統(tǒng)工程，只有在規(guī)范的市場(chǎng)秩序、完善的物流管理及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)、暢通的信息交換與共享機(jī)制的條件下，才有可能提高物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、科技部及交通部等有關(guān)部委都對(duì)與現(xiàn)代物流技術(shù)相匹配的標(biāo)準(zhǔn)化工作十分重視，投入了大量財(cái)力、人力進(jìn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究與制訂工作，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作組（下稱工作組）正是在此需求下成立的。工作組將在物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，廣泛吸收物流企業(yè)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)參與物流標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定工作，使標(biāo)準(zhǔn)不再脫離實(shí)際應(yīng)用需求。由于參與單位涉及面廣，標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定在競(jìng)爭(zhēng)和兼收并蓄中成熟，從而具有權(quán)威性；而工作組也得到了相關(guān)行業(yè)主管部門的支持，使物流標(biāo)準(zhǔn)化工作真正發(fā)揮作用。
　　目前國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作面臨的問(wèn)題有：第一，缺少具有指導(dǎo)意義的現(xiàn)代物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，物流非標(biāo)準(zhǔn)化裝備、設(shè)施、信息表示和信息交換嚴(yán)重影響到物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。第二，物流涉及眾多行業(yè)及技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域，需要不同行業(yè)及多技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。第三，如何與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容與銜接。
　　對(duì)此，工作組將進(jìn)行長(zhǎng)期而深入的工作，充分起到物流標(biāo)準(zhǔn)研究、制定和宣貫的組織協(xié)調(diào)作用，開(kāi)展全國(guó)范圍內(nèi)的、由代表多行業(yè)和多專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的工作組成員共同參與的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，工作內(nèi)容是在繼續(xù)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、裝備及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)展開(kāi)物流過(guò)程中信息交換國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研究重點(diǎn)工作，以期在物流的各個(gè)層次、各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)有效的信息交流和共享。
　　目前交通部物流工程研究中心參加了科技部的中央級(jí)科研院所基礎(chǔ)性工作專項(xiàng)資金項(xiàng)目“物流配送系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定”和國(guó)家“十五”重點(diǎn)攻關(guān)“電子商務(wù)與現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定”項(xiàng)目，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)正在研究與制定過(guò)程中，這些標(biāo)準(zhǔn)都將是填補(bǔ)傳統(tǒng)物流標(biāo)準(zhǔn)的空白和與現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)銜接的內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，工作組及其成員今后將繼續(xù)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)需求與應(yīng)用研究，結(jié)合實(shí)際，廣泛合作，在平等開(kāi)放的環(huán)境下，研究制定現(xiàn)代物流的急需的部分關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，為物流產(chǎn)業(yè)提供秩序化、規(guī)范化的發(fā)展環(huán)境，提高物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率，為物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求服務(wù)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　另注：
　　經(jīng)向交通部物流工程研究中心唐輝博士核實(shí)，本刊473期《標(biāo)準(zhǔn)化變局》中部分文字表述不夠準(zhǔn)確，特此澄清如下：
　　一、“電子商務(wù)與現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定”項(xiàng)目中現(xiàn)代物流部分的內(nèi)容，系由交通部物流工程研究中心承擔(dān)；”物流配送系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系與關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定”項(xiàng)目，系由交通部物流工程研究中心與中國(guó)物品編碼中心及中商流通生產(chǎn)力中心共同承擔(dān)，各負(fù)責(zé)部分標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定。
　　二、原文所述“技術(shù)委員會(huì)下設(shè)若干工作組，每個(gè)工作組負(fù)責(zé)不同專業(yè)和方向的標(biāo)準(zhǔn)工作，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作組就起到相當(dāng)于這樣一個(gè)工作組的作用”，準(zhǔn)確表達(dá)應(yīng)為“ISO的組織機(jī)構(gòu)是技術(shù)委員會(huì)下設(shè)若干工作組，每個(gè)工作組負(fù)責(zé)不同專業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的具體研究與制定工作，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作組就起到相當(dāng)于這樣一個(gè)工作組的作用，同時(shí)還將起到標(biāo)準(zhǔn)研究制定過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)作用?！?